bonsoir
je me pose une question que surement vous vous etez posé : est ce un avantage de bloquer le differenciel central (boite de transfert) sur un buggy ?
si on remarque bien ,sur un depart de saut (exemple) lorsque il y a perte d’adhérence sur un essieu avant on se retrouve avec aucune motricité sur l'essieu arrière en contact au sol puisque le differenciel passe la puissance sur l'essieu avant
ps : vous arrivez a me suivre ???
si on bloque le central , on aurait vraiment du 50/50 !! en comportement ça donnerait quoi ??
quelqu'un a déjà essayait ??